Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
замена масла в АКПП |
16.7.2012, 16:19
Сообщение
#1
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 1 Регистрация: 16.7.2012 Город: Краснодар Авто: Toyota Sienta Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Подскажите пожалуйто при замене масла в АКПП старое масло надо сливать всё полностью или надо оставлять немного старого!просто во всех мастерских говорят по разному!!!!!Подскажите пожалуйто!!!!Заранее спасибо
|
|
29.7.2012, 4:29
Сообщение
#2
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 5.5.2012 Город: Новосибирск Авто: Toyota Sienta Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) |
Масло в АКПП меняется полностью, поэтому его должно уходить больше чем вмещает коробка. Принцип замены таков: по стеклянной трубке сливается старое масло, по другой трубке заливается новое масло в таком же количестве. Пока по первой трубке не пойдет чистое масло, необходимо доливать его во вторую трубку. Поэтому на замену масла в АКПП с емкостью 6 литров должно уйти примерно 8 л. Замена масла делается на работающем двигателе. Если на СТО делают по другому - это будет только частичная замена масла.
|
|
14.1.2013, 13:50
Сообщение
#3
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 20 Регистрация: 12.1.2013 Город: Владивосток Авто: Toyota Sienta 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
Замена масла в АКПП никогда НИКОГДА !!!! не производится полностью !!!! Максимум, что могут сделать сервисмены - поменять около 85% от общего объёма масла, и то, если применяют какие-либо вакуумные методы замены - если же в сервисе пытаются доказать обратное, то просто кривят душою, ну, то есть успокаивают клиента. Просто устройство АКПП таково, что там имеются некоторые неразборные узлы (знающие люди поймут, что речь в данном случае идёт о гидротрансформаторе), так вот поменять в них масло не разбирая при этом коробку передач - нереально. Не буду вдаваться в подробности - кому интересно, тот сам найдёт и прочитает про устройство автомата, но, то что в наших сервисах уже научились более-менее прилично обслуживать клиентов с использованием дорогостоящей техники, а не парочки трубочек - уже радует !
|
|
15.4.2014, 9:46
Сообщение
#4
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 2 Регистрация: 15.4.2014 Город: Москва Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Подскажите километраж при котором необходимо заменить масло в акпп.
Знакомый утверждает что в современных акпп масло ВООБЩЕ МЕНЯТЬ НЕ НАДО? |
|
|
|
|
|
15.4.2014, 18:55
Сообщение
#5
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 50 Регистрация: 16.3.2013 Город: Санкт-Петербург Авто: Toyota Sienta Пол: Мужской Поблагодарили: 7 раз(а) |
желательно для наших условий каждые 30-40 тыс км
|
|
16.4.2014, 5:52
Сообщение
#6
|
||||||||||||||||||||||||
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 5.5.2012 Город: Новосибирск Авто: Toyota Sienta Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) |
Ваш знакомый ЧАСТИЧНО прав. Для многих, но не всех, современных автомобилей замена масла в АКПП для пробега с 0 до 100 тысяч км. не предусмотрена. Если считать что машина должна отходить 100 тысяч, а дальше ее необходимо утилизировать - то тогда действительно не нужно менять. Для Сиенты, согласно таблицы периодичности технического обслуживания, замена жижи в вариаторе производится каждые 60 т. км. или 6 лет, в зависимости от того что наступит раньше. В АКПП (Сиента 4х4) - каждые 80 т. км. или 8 лет. большинство специалистов рекомендует в Российских услових, для наших не новых вариаторов производить замену жижи каждые 30-40 тысяч км. Я с ними согласен. Лучше потратить 6 000 руб. на замену жижи, но зато съэкономить 40 000- 50 000 руб на замене вариатора. |
|||||||||||||||||||||||
|
|