Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Фильтр на вариатор |
17.3.2016, 19:02
Сообщение
#21
|
||||||||||||||||||||||||
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 263 Регистрация: 8.9.2013 Город: Екатеринбург Авто: Toyota Sienta Пол: Мужской Поблагодарили: 17 раз(а) |
У меня на прокладке были пара трещинок от отверстий под болты наружу по несколько миллиметров. Прокладку от крышки картера не стал отлеплять и менять соответственно тоже не стал)) А про литры, я и правда не понял, как так случилось, но как-то так. Так что, там гидротансформатор или фрикционы? Есть фотки? ПС: у меня на этом сайте уже фотки не вставляются))))) лимит почерпан. |
|||||||||||||||||||||||
|
17.3.2016, 19:55
Сообщение
#22
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 63 Регистрация: 25.7.2015 Город: Шадринск Авто: Toyota Sienta Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
ссылка моя страница в контакте |
17.3.2016, 19:55
Сообщение
#23
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 63 Регистрация: 25.7.2015 Город: Шадринск Авто: Toyota Sienta Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
|
17.3.2016, 19:58
Сообщение
#24
|
||||||||||||||||||||||||
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 63 Регистрация: 25.7.2015 Город: Шадринск Авто: Toyota Sienta Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
трещины наружу никакой роли не играют,не бойся,гидромуфта крепится к маховику 6-ю болтами,фрикционы в варике внутри |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
17.3.2016, 20:50
Сообщение
#25
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 263 Регистрация: 8.9.2013 Город: Екатеринбург Авто: Toyota Sienta Пол: Мужской Поблагодарили: 17 раз(а) |
|
|
18.3.2016, 20:22
Сообщение
#26
|
||||||||||||||||||||||||
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 69 Регистрация: 15.10.2015 Город: Юрга Авто: Toyota Sienta Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) |
С первой замены осталось тоже грамм 300 жижи (поди не испортилась, менял пару месяцев назад), добавлю ежели чего... |
|||||||||||||||||||||||
|
18.3.2016, 22:28
Сообщение
#27
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 263 Регистрация: 8.9.2013 Город: Екатеринбург Авто: Toyota Sienta Пол: Мужской Поблагодарили: 17 раз(а) |
|
|
19.3.2016, 5:19
Сообщение
#28
|
||||||||||||||||||||||||
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 63 Регистрация: 25.7.2015 Город: Шадринск Авто: Toyota Sienta Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
да со снятием поддона и промывкой фильтра,это и есть частичная замена,при таких действиях остается 200-300 гр масла,ему если закрыть канистру ,ничего не сделается,главное чтоб грязь не попала |
|||||||||||||||||||||||
19.3.2016, 5:56
Сообщение
#29
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 66 Регистрация: 3.3.2010 Город: Омск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 7 раз(а) |
ошибаетесь, после вскрытия канистры масло медленно, но верно начинает окисляться, теряя свои качества
|
|
|
|
|
|
19.3.2016, 6:35
Сообщение
#30
|
||||||||||||||||||||||||
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 263 Регистрация: 8.9.2013 Город: Екатеринбург Авто: Toyota Sienta Пол: Мужской Поблагодарили: 17 раз(а) |
Я бы забил на этот процесс окисления в чулане))))) Ведь в работающем агрегате масло будет окисляться значительно быстрее. Я переливал остаток в пластиковую бутылку 0,5 л и выпускал воздух, затем закручивал крышку. Места меньше занимает и с воздухом меньше контачит))) |
|||||||||||||||||||||||
|
27.3.2016, 15:38
Сообщение
#31
|
||||||||||||||||||||||||
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 63 Регистрация: 25.7.2015 Город: Шадринск Авто: Toyota Sienta Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
поддерживаю твой вариант |
|||||||||||||||||||||||
7.11.2016, 20:11
Сообщение
#32
|
||||||||||||||||||||||||
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 26 Регистрация: 9.10.2016 Город: Новороссийск Авто: Toyota Sienta Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
решил поменять жижу в варике вместе с фильтром,но так и не понял какой фильтр и прокладку (аналог) ты заказывал-чтоб уже проверенно было. |
|||||||||||||||||||||||
|
7.11.2016, 20:19
Сообщение
#33
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 26 Регистрация: 9.10.2016 Город: Новороссийск Авто: Toyota Sienta Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Привет всем! опять о наболевшем и обмусоленном -замена масла в вариаторе-на СТО 8,5 тыров запросили за замену,подумываю заменить самому,если не трудно отпишитесь пошагово о замене,или ссылку киньте. Причина замены пинок перед остановкой и при троганье,да и по моему горелым попахивает. Хотя пробег указан 52 т.км
|
|
8.11.2016, 14:44
Сообщение
#34
|
||||||||||||||||||||||||
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 339 Регистрация: 21.2.2016 Город: Екатеринбург Авто: Toyota Sienta Пол: Мужской Поблагодарили: 9 раз(а) |
1) Покупаешь или заказываешь прокладку и масло в любом магазине иномарок . 2) заезжаешь на эстакаду .3) сливаешь масло . 4) снимаешь поддон .5) при снятии поддона еще масло сольется . 6) масло старое оставить на всякий случай .7) чистишь магниты с внутренней части поддона 8) все осматриваешь и аккуратно откручиваешь болты фильтра 9) устанавливаешь новый фильтр и смотришь резиновое кольцо у фильтра . я оставил старое . так как новое было большим диаметром . 10) после установки фильтра . ставишь новую прокладку и закручиваешь поддон . закручивать не от всей дури . иначе прокладке придет конец 11) после этого с канистры аккуратно заливаешь масло в большой шприц ( у меня он 0.3 грамм ) этим шприцем заливаешь масло через щуп . у меня ушло ровно 4 литра . после залития 4 литров . заводишь авто . прогреваешь . глушишь и смотришь скоько масло на щупе . я после этого долил масло 200 грамм . у меня было в 1 литровой запас . Вот вроде все . сложного нету ничего . сам так делал !!! тоже как узнал стоимость . был в шоке. |
|||||||||||||||||||||||
|
8.11.2016, 14:45
Сообщение
#35
|
||||||||||||||||||||||||
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 339 Регистрация: 21.2.2016 Город: Екатеринбург Авто: Toyota Sienta Пол: Мужской Поблагодарили: 9 раз(а) |
и фильтр заказываешь . но не везде он есть у них в базе |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
8.11.2016, 19:59
Сообщение
#36
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 263 Регистрация: 8.9.2013 Город: Екатеринбург Авто: Toyota Sienta Пол: Мужской Поблагодарили: 17 раз(а) |
Поправлю малость.
Уровень жидкости в вариаторе смотрим на прогретом моторе и вариаторе при РАБОТАЮЩЕМ моторе, в положении Р. Смотрим на НОТ, на COLD внимания не обращаем. Я прокладку не менял. |
|
8.11.2016, 21:40
Сообщение
#37
|
||||||||||||||||||||||||
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 26 Регистрация: 9.10.2016 Город: Новороссийск Авто: Toyota Sienta Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
возникли вопросы: 1.для слития масла есть сливная пробка?2.магниты чем почистить-просто ветошью протереть или мыть чем-то специальным?3.резиновое кольцо- нужно заказывать отдельно или в комплекте с фильтром оно идёт?4. нужен-ли какой спец. инструмент или не стандартные ключи? |
|||||||||||||||||||||||
|
8.11.2016, 21:42
Сообщение
#38
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 26 Регистрация: 9.10.2016 Город: Новороссийск Авто: Toyota Sienta Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
|
|
8.11.2016, 22:49
Сообщение
#39
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 26 Регистрация: 9.10.2016 Город: Новороссийск Авто: Toyota Sienta Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Масло я думаю в варик все оригинальное льют? А по фильтру подскажите всё-таки какой ставите,оригинал или нет? И номер фильтра если есть?
|
|
9.11.2016, 14:01
Сообщение
#40
|
||||||||||||||||||||||||
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 339 Регистрация: 21.2.2016 Город: Екатеринбург Авто: Toyota Sienta Пол: Мужской Поблагодарили: 9 раз(а) |
масло на прогретом двигателе сливать с кпп. магниты тряпочкой протереть . прокладку лучше менять . она на 2 раза и все . потом прожимается . фильтр можно не оригинал . номер не могу сейчас сказать . запасной фильтр в машине . |
|||||||||||||||||||||||
|
|