Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Сколько прослужил вариатор |
12.11.2016, 18:05
Сообщение
#1
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 69 Регистрация: 15.10.2015 Город: Юрга Авто: Toyota Sienta Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) |
Когда искал себе новую машину после Фунтика (я так понял многие пересели на Сиенту после Фунта), Сиента очень понравилась, но смущал именно вариатор, как-бы его ненадежность/неремонтопригодность и т.п. - в инете много сказок...
Для наглядности напишите у кого какой пробег на авто, как при этом поживает вариатор, особенно интересны авто с большим пробегом, хочется понять какой вообще ресурс у этого агрегата. У меня Сиента 2WD, 2010 год, пробег 130 т. км, пробег реальный, вариатор вроде вполне живой, причем до покупки (110) никто похоже масло не менял. |
|
12.11.2016, 18:12
Сообщение
#2
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 339 Регистрация: 21.2.2016 Город: Екатеринбург Авто: Toyota Sienta Пол: Мужской Поблагодарили: 9 раз(а) |
у меня пробег 86 тыс . вариатор в порядке . гоняю резво . масло сразу поменял в варике и фильтр . масло всегда должно быть чистое . ходят варики по 300 тыс . на Тойотах самые надежные вариаторы . нечего грется по этому поводу . япошки не дураки . варик более резвый на трассе и при обгоне . он не думает как автомат . у меня функарго был 2003 года 4wd . 5 лет отьездил на нем . и тоже продал из за года . купил сиенту 2009 года . установил климат контроль на нее . я не парюсь с вариком . умрет . то поменяю его . проблемы не вижу . он не такой дорогой
|
|
12.11.2016, 19:45
Сообщение
#3
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 263 Регистрация: 8.9.2013 Город: Екатеринбург Авто: Toyota Sienta Пол: Мужской Поблагодарили: 17 раз(а) |
На Сиенте пока обкатка, 135 ткм всего. Жижу меняю через 40-50 ткм, фильтр оставляю.
Хонду на варике продал с пробегом 400 ткм, 200 мои. |
|
17.11.2016, 13:22
Сообщение
#4
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 75 Регистрация: 12.4.2013 Город: Ярославль Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 8 раз(а) |
Меняй масло раз в 30 - 50 т.км. в зависимости от манеры езды и будет счастье.
Toyota Ractis
|
|
|
|
|
|
19.11.2016, 13:12
Сообщение
#5
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 9 Регистрация: 9.6.2016 Город: Братск Авто: Toyota Sienta Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
У меня Сиента 2006г. Пробег 160. Предыдущий хозяин при покупке сделал неполную замену в вариаторе проехал 40, я после покупки тоже сделал не полную замену. Хочу денег поткопить и сделать полную с заменой фильтра. Сейчас варик чувствует себя отлично(не буксует, не пинает). Главное его не рвать и не перегревать. По ценам от обычного автомата не сильно отличается. И обычный автомат тоже не ремонто пригоден, пропадут передачи большинство меняют на контракт. Лично мне понравился варик, у него КПД выше, на обгоны при включенном S ловко разгоняеться. При спокойной езде по городу больше 1500 оборотов не даю, до 60 разгоняеться.
|
|
19.11.2016, 18:17
Сообщение
#6
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 339 Регистрация: 21.2.2016 Город: Екатеринбург Авто: Toyota Sienta Пол: Мужской Поблагодарили: 9 раз(а) |
меня тоже варик устраивает . но в отличие от автомата он боится лесные грязные дороги |
|
20.11.2016, 15:05
Сообщение
#7
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 9 Регистрация: 9.6.2016 Город: Братск Авто: Toyota Sienta Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
|
|
21.11.2016, 15:59
Сообщение
#8
|
||||||||||||||||||||||||
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 339 Регистрация: 21.2.2016 Город: Екатеринбург Авто: Toyota Sienta Пол: Мужской Поблагодарили: 9 раз(а) |
я тоже на нем буксовал как дурак . а девятка проехала спокойно . автомат лучше в этом случае . у меня первая авто с вариком . решил попробовать и купить . в остальном он хороший . я его не жалею . и газую как на автомате . пока живой . умрет то поменяю его . вот и все |
|||||||||||||||||||||||
|
13.3.2017, 14:43
Сообщение
#9
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 26.9.2016 Город: Моего города нет в списке Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
|
|
|
|
|
|
13.3.2017, 21:01
Сообщение
#10
|
||||||||||||||||||||||||
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 75 Регистрация: 12.4.2013 Город: Ярославль Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 8 раз(а) |
Раньше лил только оригинал, но теперь оно стоит в розницу от 3700р. Это пи.дец. В след. раз буду брать вот этот NGN: ссылка В мотор теперь тоже NGN 5W20 ИЛИ 0w20. фильтр после 100000км лучше менять. Беру здесь: ссылка У тебя авто какой? Я на Рактисе езжу. Toyota Ractis
|
|||||||||||||||||||||||
|
14.3.2017, 6:37
Сообщение
#11
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 263 Регистрация: 8.9.2013 Город: Екатеринбург Авто: Toyota Sienta Пол: Мужской Поблагодарили: 17 раз(а) |
На Сиенте вариатор К210.
Вильтр уникальный. Каталожного номера нет. На сайте было упоминание о заменителе. Родная жижа Toyota CVT fluid TC. Объем при замене: - без фильтра 3,7 л. - с фильтром 4+ л. * * возможно придётся стакан отработки обратно залить. Уровень окончательно проверяется на прогретом агрегате, после включения всех режимов на работающем моторе в положении селектора в P или N. Я меняю примерно раз в 40 ткм. - у меня это чуть больше года. |
|
|