Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Поблагодарили: | |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
3.3.2010, 19:13 |
Хочу купить Сиенту но у нее нет евроблизнеца... |
А Вы всегда верите всему тому что говорят? Законы в России официально доступны каждому (найти в интернете любой закон или постановление - не проблема). Нигде нет такого закона, что (якобы) после сентября запрещено будет эксплуатировать автомобили, у которых нет европейских копий. И такого закона и не появиться никогда. Потому что в правительстве сидят всё таки умные люди и прекрасно понимают, как подобный закон повлияет на народные волнения в Приморье (где 90 процентов всех автомобилей не имеют леворульных копий) Посему - "плюньте в лицо" (образно говоря) тому, кто сеет панику. |
Св.Януарий, чип, | |||||||||||||||||||||||
16.12.2009, 21:29 |
Заправочные жидкости на Sienta (масло в вариатор, АКПП, антифриз) какие, сколько именно и куда - все подробно. |
Масло в двигателе. Здесь всё просто. В мануале есть две таблицы, из которых виден объем заливаемого масла (минимум и максимум) и его рекомендованная вязкость. Вот они ниже - Как видите, производителем рекомендуется для экономичной езды SAE 0W20 SM Самая близкая замена - SAE 5W30 SM и SAE 5W20 SL И если 0W20 в России часто экзотика, то второго масла SAE 5W30 SM (причем разных производителей) в России очень много. Выбор за вами!!! Ещё раз обратите внимание на буквы после индекса вязкости - SAE 0W20 SM SAE 5W30 SM SAE 5W20 SL В данном случае SAE 5W30 SM у тойоты - это полусинтетика По сравнению с классом SL моторные масла, соответствующие требованиям API SM должны обладать более высокими показателями защиты от окисления и преждевременного износа деталей двигателя. Кроме того, повышены стандарты относительно свойств масла при низких температурах. SM более стойкие к окислению, меньше содержат сульфатной золы, фосфора, серы, более стойки к высоким температурам и меньше боятся перегревам, менше выпадают в осадок. категория API SL: - категория утваерждена 01.07.2001 года. В дополнении к категории SJ более жесткие требования к стабильности энергосберегающих свойств, пониженная летучесть и удлиненный интервал замены. Возможность сертификации по категории энергосбережения API SL/ ILSAC GF-3. категория API SM: - категория утваерждена 30.11.2004 года. В дополнении к категории SJ улутшенные антоиокислительные и противоизносные свойства. Улушенные низкотемпературные свойства. Возможность сертификации по категории энергосбережения ILSAC У самой Тойоты такие масла есть (металические канистры по 4 литра, по 1 литру и бочки по 20 литров). Ниже фото канистр. Цена только достаточно высокая, около 2500 рублей за канистру 4 литра. |
CCCP, Kaban40, p-vnukov, Алексей0025, Никола, | |||||||||||||||||||||||
16.12.2009, 21:27 |
Заправочные жидкости на Sienta (масло в вариатор, АКПП, антифриз) какие, сколько именно и куда - все подробно. |
Масло для заднего дифференциала (раздадка). Только для полноприводных TOYOTA SIENTA. Используется трансмиссионное масло TOYOTA LSD GL-5 85W-90. Необходимо всего 500 грам. Выпускается в канистрах по 1 литру и по 20 литров. Каталожный номер - 08885-81006 Цена ориентировочно 260-300 рублей за 1 литр (цена зависит от города продажи, магазина и от курса USD). |
CCCP, SHPILEVSKIY ANATOLIY, | |||||||||||||||||||||||
16.12.2009, 21:24 |
Заправочные жидкости на Sienta (масло в вариатор, АКПП, антифриз) какие, сколько именно и куда - все подробно. |
как поменять масло в поноприводной АКПП у Сиенты? Точно так же как и на другом автомобиле, с такой же АКПП U340F. |
CCCP, SHPILEVSKIY ANATOLIY, | |||||||||||||||||||||||
16.12.2009, 21:09 |
Заправочные жидкости на Sienta (масло в вариатор, АКПП, антифриз) какие, сколько именно и куда - все подробно. |
У Вас возникает вопрос - Можно ли использовать в АКПП полноприводной Сиенты другое масло для АКПП производства Тойоты (благо существует масса всяких масел для АКПП от Тотйоты, более 8 разных видов)??? Ответ - теоретически можно. Но не все. Дело в том, что корбка U340F (для полноприводных автомобилей Тойота) достаточно распространенная, и её ставили на разные автомобили. Например на Toyota Vitz (до 2005 года) Toyota Funcargo Toyota Corolla (в 120-ом кузове, выпуска от 2000 года) И эта АКПП достаточно "взрослая", то есть появилась в 1999 году как минимум, а тогда специального масла TOYOTA AUTO FLUID WS ещё не существовало (оно появилость только в 2005). Поэтому Тойота так же рекомендует для этой коробки использовать масло - TOYOTA AUTO FLUID TYPE T-IV А вот здесь нужно быть внимательным, так как это масло тоже есть двух разных видов. Для внутреннего рынка оно синтетическое (белая канистра). А для внешнего оно минеральное (черная канистра). Вот ниже фотографии - Соответственно, так как Тойота Сиента для внутреннего рынка, то и масло в АКПП там залито именно ситнетика (белая канистра). Посему у вас фактически есть выбор. Вы можете использовать - а) более современное масло - TOYOTA AUTO FLUID WS (желтая канистра) Part No: 08886-02305 б) традиционное масло - TOYOTA AUTO FLUID TYPE T-IV (белая канистра) Part No: 08886-01705 |
CCCP, | |||||||||||||||||||||||
16.12.2009, 20:48 |
Заправочные жидкости на Sienta (масло в вариатор, АКПП, антифриз) какие, сколько именно и куда - все подробно. |
Согластно мануалу, для Рактис с полным приводом (а значит и для Сиента) рекомендуется для автомата использовать специальное масло TOYOTA AUTO FLUID WS Выпускаеться это масло только в 4-ех литровых канистрах (а так же в 20-и литровых бочках). Вот так вот выглядит эта самая канистра - Цена ориентировочно 950-1350 рублей за 4-ех литровую канистру (цена зависит от города продажи, магазина и от курса USD). Вот информация об этом масле самого производителя - ------------------------------------------------------------------------- Category: Transmission Fluid. Product Name: TOYOTA AUTO FLUID WS. Part No: 08886-02305 Volume: 4L Packing: steel can, 6pcs/1case Description: genuine automatic transmission fluid specially formulated by Toyota Corporation for vehicles with slip control transmissions which can lock up at low and medium speed. These are mostly 6-speed, sometimes 5-speed automatic transmissions and automatic transaxels widely used by Toyota in large sedans, SUVs and hybrid models since 2005. Transmission Codes: A750H/F*, A760E, A761E/H, A960E, U151E/F**, U250E, U341E, U660E/F, P112, P310, Q211, L110 *For transmission type A750F mounted on Land Cruiser-100 built before August 2003, use Toyota ATF Type T-IV. **For transmission types U151E/F built before August 2003, use Toyota ATF Type T-IV. Complete Model Application: Lexus LS: UVF45, UVF46, USF40, USF41, USF45, USF46. Lexus GS: GWS191, URS190, UZS190, GRS191, GRS196 Lexus HS: ANF10 Lexus IS: GSE20, GSE21, GSE25, USE20 Lexus RX: GYL15W, GYL16W, GGL10W, GGL15W, GGL16W Lexus SC: UZZ40 Alphard: GGH20W, GGH25W Blade: GRE156H Camry: ACV40, ACV45 Camry: ACV40, ACV45 Celsior: UCF30, UCF31 (2003.5--) Century: GZG50 (2005.1--) Crown: GWS204, GRS204, GRS202, GRS200, GRS203, GRS201, GRS184, GRS182, GRS180, GRS183, GRS181 Crown Majesta: UZS186, UZS187, URS206, UZS207 Estima: GSR55W, AHR20W Harrier: GSU30W, GSU31W, GSU35W, GSU36W, MHU38W Hilux Surf: GRN215W Kluger: MHU28W Land Cruiser-100 (2003.8--): UZJ100W, HDJ101K Land Cruiser-200: UZJ200W, URJ202W Land Cruiser Prado: GRJ120W, GRJ121W Mark X: GRX120, GRX121, GRX125 Mark X Zio: GGA10 Prius: NHW30, ZVW30 Ractis: NCP105 Vanguard: GSA33W Wellfire: GGH20W, GGH25W Note: available in 4L and 20L packing. --------------------------------------------------------------- |
CCCP, SHPILEVSKIY ANATOLIY, | |||||||||||||||||||||||
16.12.2009, 20:42 |
Заправочные жидкости на Sienta (масло в вариатор, АКПП, антифриз) какие, сколько именно и куда - все подробно. |
Если у Вас Тойота Сиента с полным приводом, то у вас стоит АКПП (автоматическая трансмиссия - гидромеханический автомат). Тип АКПП - U340F (согластно внутренней класификации компании Тойота). Именно такая же АКПП (точно с таким же номером) используется и на полноприводном Тойота Рактис. Ниже принскри из Экзиста с номерами этих АКПП А значит и расходные жидкости для АКПП должны быть схожие (логично?) |
CCCP, SHPILEVSKIY ANATOLIY, | |||||||||||||||||||||||
16.12.2009, 19:26 |
Заправочные жидкости на Sienta (масло в вариатор, АКПП, антифриз) какие, сколько именно и куда - все подробно. |
1. Охлаждающая жидкость (Антифриз). Оригинальные антифризы Toyota бывают двух видов: 1. Long Life Coolant (LLC) - красный 2. Super Long Life Coolant (S LLC) - розовый “Toyota Super Long Life Coolant”. Преимуществом этой жидкости является увеличенный интервал замены, которая производится первый раз при пробеге 160 000 км, затем каждые 80 000 км. "Toyota Long Life Coolant”. В этом случае замена осуществляется каждые 40 000 км. Срок замены в зависимости от типа 2-3 года. Свыше этого срока антифриз теряет свои свойства. Смешивание в системе этих видов антифризов крайне не рекомендуется. Может привести к промывке всей системы. Последствия: ухудшение охлаждения двигателя, увеличение температуры замерзания на более теплую, выход из строя насоса (помпы). Тойота естественно рекомендует свои расходные материалы (свою охлаждающую жидкость). Но это наверное единственный пример, когда можно отступить от рекомендаций и лить что то другое (более доступное в вашем регионе проживания). Оригинальная Тойотвская охлаждающая жидкость - красного цвета. Срок её службы - 5 лет(!). Выглядит упаковка по разному, так как её несколько видов, продаеться она как концентрат (в железных банках по 2 литра), так и разбавленная (в пластиковой таре по 4 и 1 литру). Ниже фотографии оригинальных канистр с этой жидкостью. Менять или не менять Анифриз в свежекупленном Рактисе- каждый решает самостоятельно. С одной стороны, Тойота официально заявляет, что срок использования этой жидкости аж 5(!) лет. То есть скорее всего в вашем Рактисе жидкость залита ещё с завода (её не меняли, так как срок в 5 лет не прошел). С другой стороны, вы же не знаете, насколько разбавил эту жидкость предыдущей владелиц Рактиса в Японии (если он её менял по каким то причинам - например по причине замены радиатора). Возможно машина эксплуатировалась ранее на юге Японии и антифриз был разбавлен там на 30% всего (что для наших суровых российских зим явно мало). Тут ещё и цвет многое скажет. Если жидкость у вас совсем розовая (а не красная), то скорее всего она очень разбавлена водой (концентрата там на 30%). |
bear76, CCCP, | |||||||||||||||||||||||
16.12.2009, 18:30 |
Заправочные жидкости на Sienta (масло в вариатор, АКПП, антифриз) какие, сколько именно и куда - все подробно. |
Как видно из официального сайта Тойоты ( http://toyota.jp/sienta/dynamism/mission/index.html ниже принскрины от туда), на автомобиль Тойота Сиента устанавливали один единственный двигатель (1NZ-FE) и два вида трансмисии (вариатор "Super CVT" для перелнеприводной версии "Сиенты" и автоматическую коробку "SUPER ECT" для полноприводной версии "Сиенты") Соответственно у многих возникает вопрос, какие заправочные жидкости нужно использовать в Тойота Сиенты. Ответ ниже. Есть хорошая поговорка (пословица) - Плясать надо от печки. )) У нас в данном случае печкой выступает официальный документ от компании Тойота, а именно мануал по эксплуатации. У нас (пока) нет мануала на Тойоту Сиенту, но (и это самое интересное!) есть официальный мануал на аналогичный Тойота Рактис, в котором стоит тот же (идентичный) двигатель (1NZ-FE) и идентичные варианты трансмисси. Спасибо Тойоте за унификацию многих моделей!!! А раз так, то всё иденично. Поехали по пунктам - 1. Итак, у Рактиса есть мануал (на японском). В нем есть такая вот табличка, которую мы перевели. Из неё вам сразу станет многое понятно - Из этой табличке вы только убираете лишнюю (для Сиенты) строку с двигателем 2SZ-FE (на Рактис в отличии от Сиенты так же ставили двигатель объема 1,3 литра) и замечательно делаете все выводы!!!! |
CCCP, denver-26, wingener, | |||||||||||||||||||||||
16.11.2009, 20:40 |
Нужен совет по доставке Из Японии в Москву |
1. Фирм в Японии (которые занимаются отправкой авто) несколько десятков. Это транспортные компании. Ваш родственник может выбрать там любую (которая ему удобна). Он раз работает в этой области наверняка сталкивается по работе. Машину вашу доставят на пароме из Японии до Котки. Туда точно так же доставляют новые машины из Японии. 2. Зайдете в таможню (в Москве) и внесете депозит за свою машину (таможенную пошлину). Далее Вы доедите поездом из Москвы до Котки (это близко и удобно), получите машину и спокойно доедите на ней до дома. За выходные управитесь. Так делают многие. |
timoniny, | |||||||||||||||||||||||
27.9.2009, 4:20 |
Ковры в салон Сиента |
rihi, | ||||||||||||||||||||||||
27.9.2009, 4:01 |
По поводу этого форума (или зачем создавать клуб по Сиента) если в интернете уже есть подобные клубы. |
Уже несколько человек меня спросило, зачем мы создали этот клуб по Сиенте, если в интернете уже есть подорбные ресурсы. Попробую ответить публично, чтобы развеить все подобные вопросы у других людей. 1. Чем больше форумов, тем лучше. Интернет тем замечателен, что дает возможность создавать множество различных ресурсов по одной и той же (вроде бы) тематике. Ведь у каждого свое видение того, как лучше то или иное сделать. А у пользователей всегда есть выбор того, где ему удобнее и комфортнее общаться (возможно на нескольких сайтах сразу). Это нормально. В результате, мы на сегодняшний день имеем (например) аж 5(!) русскоязычных интернет клубов по той же Хонда Сивик. Все клубы замечательные! Везде (на каждом) есть свои поклонники. И нельзя сказать, что какой то клуб лучше, а какой то хуже. Они все разные. И не только по дизайну и структуре. Но и по тем темам, которые на них обсуждаются, по разному отношению к флуду и простым вопросам, по модерированию и ещё по многим многим параметрам. И это замечательно, что у людей есть выбор!!! Так вот, по Тойота Сиента тоже самое. И данный форум (на котором вы сейчас находитесь и читаете эти строки) не лучше и не хуже других. Он просто ДРУГОЙ. И он отличается от других ресурсов. Посему вы или принимаете его или нет. Всё просто. 2. Мы постарались здесь реализовать то, чего нет на других форумах, на которых обсуждают Тойота Сиента. - пользователи здесь могут прикреплять до 10 фотографий к каждому своему сообщению на форуме. - каждый может создать галерею своих изображений в специально созданной Галереи форума. - прямо в сообщение пользователь может вставлять даже потоковое видео (про ту же Сиенту). - наш форум можно просматривать на разных языках (не только на английском, но даже и на японском - у нас есть рздел Интернатионал, где можно выбрать язык просмотра). А это значит что на нашем форуме могут легко общаться и те же японские владельцы Сиенты. Они будут понимать нас, а мы понимать их. Мир стал ближе! В ближайшее время мы начинаем понемногу рекламировать этот сайт в том числе и на японских ресурсах по Тойота Сиента. Кстати, их в Японии более 15! ))) - у нас есть возможность и желание устраивать всевозможные конкурсы с призами для активных участников форума. - мы внедрили на форуме множество полезных функций и сервисов, например мод "спасибо". Вы можете сами поблагодарить автора того или ииного сообщения на форуме за то, что он написал (нажав соответствующую кнопку под ававтаром каждого сообщения). А мы со своей стороны будем стараться регулярно каким либо образом поощрять авторов самых интересных сообщений (тех, кого чаще всего благодарят за их вклад). и многое многое другое.... С уважением и благодарностью всем тем, кто здесь сейчас общается, Марко P.S. У администрации данного форума нет цели сделать данный ресурс самым лучшим и популярным русскоязычным форумом по Тойота Сиента. Ибо это утопия. Есть другая цель - сделать его удобным и комфортным для простых пользователей и дать здесь такую информацию, которую трудно найти в структурированном виде на других таких же тематически ресурсах... Судя по предыдущему опыту (других форумах по автомобилям) у нас это получалось. А значит и здесь это получиться. |
rocket1, Св.Януарий, | |||||||||||||||||||||||
20.9.2009, 23:03 |
Тюнинг решетки радиатора на Toyota Sienta примеры |
Виктор54, | ||||||||||||||||||||||||
20.9.2009, 22:49 |
Амортизаторы Каяба (KYB ) для Sienta |
Обратите внимание они разные ... ... NCP81G 03/09- F NST5271RL R NSF9125Z NCP85G 03/09- (4WD) F NST5272RL R NSF9126Z картинка ниже - |
Andrey2107, Doneedarko, rihi, Smart, | |||||||||||||||||||||||
20.9.2009, 20:48 |
История Sienta даты. |
25 июня, 2007 Появилась комплектация "X Limited" |
Voiteh, | |||||||||||||||||||||||
20.9.2009, 20:39 |
История Sienta даты. |
16 мая, 2006 Рестайлинг Тойота Сиента (перевод с японского -) "передний бампер, решетка радиатора, фары, хвост, изменить дизайн колес шапку и набор цветов цвета пластин新外двух других, дверных зеркал в качестве стандартного оборудования на всех моделях с Saidotanranpu , а закончили в стильный внешний вид. Кроме того, все модели принятой в эпидермиса кожи дружественные Fureshiru обработанного листа, и попытались улучшить комфортные условия внутри помещения. Кроме того, "Х" была оснащена эксклюзивной частей Aero, "X" S Edition ") нового набора. " |
MmaX, | |||||||||||||||||||||||
20.9.2009, 19:18 |
История Sienta даты. |
29 сентября, 2003 Компания Тойота официально представила автомобиль Toyota Sienta Ниже фотографии с той самой премьеры, этим фотографиям уже шесть лет. Интересно, что тойотвцам пришлось объяснять, что Сиента не являеться конкурентом Тойота Спасио В конкурентах Тойота видит Ниссан Куб и Хонду Мобилио. |
MmaX, | |||||||||||||||||||||||
20.9.2009, 18:58 |
Перевозка в Sienta велосипеда и... мотоцикла всё входит, фотографии прилагаются. |
а это велосипед - |
timoniny, | |||||||||||||||||||||||
20.9.2009, 16:31 |
Статистика прожаж Toyota Sienta |
Нашел статистику продаж в Японии новых машин за январь 2008 года. Сиента входит в 30-ку самых популярных автомобилей. Это очень хороший результат!!! ------------------------------------------------------------ Japanese car sale ranking in January 2008 1.Honda Fir/Jazz 15,083 2.Toyota Corolla 10,468 3.Toyota Vitz/Yaris 9,506 4.Nissan Serena 7,061 5.Toyota Voxy 6,644 6.Mazda Demio/2 5,656 7.Nissan Note 5,643 8.Toyota Prius 5,248 9.Toyota Noah 4,999 10.Toyota Passo 4,920 11.Toyota Ractis 4,563 12.Toyota Estima 4,563 13.Nissan Tiida 4,091 14. Honda StepWGN 3,745 15. Suzuki Swift 3,625 16.Nissan Cube 3,603 17.Toyota Mark-X 3,529 18.Nissan March 3,514 19.Toyota wish 3,490 20.Toyota Crown 3,417 21.Honda stream 3,137 22.Toyota Alphard 2,844 23.Toyota Harrier 2,556 24.Nissan X-trail 2,458 25.Toyota Premacy 2,453 26.Toyota bB 2,432 27.Toyota Porte 2,422 28.Toyota Sienta 2,361 29.Toyota Premio 2,360 30.Mazda MPV 2,316 |
Lelik52, григорьевич, | |||||||||||||||||||||||
19.9.2009, 5:34 |
Конкурс №1 для всех участников форума!!! призы тоже будут!!! |
Итак, мы развиваем наш форум и наш Клуб владельцев Toyota Sienta. А развить можно только активно общаясь на форуме. Поэтому мы решили Учредить наш первый конкурс. Заключается он в том, чтобы быть активным читателем и писателем на форуме. Итак, первые три человека (участника форума), которые напишут на нашем форуме более 100(!) полезных сообщений - получат по уникальному призу - Брелку в виде Тойота Сиента (его фото ниже). Всё просто. Условия прозрачны Будьте активными и выигрывайте! |
Yura454, | |||||||||||||||||||||||
19.9.2009, 3:56 |
Задний редуктор Toyota Sienta 4WD (NCP85) |
в редуктор входит карданный вал Сиенты - |
tomasmoris, | |||||||||||||||||||||||
19.9.2009, 3:26 |
Электрические предохранители на Toyota Sienta блоки |
под рулевой колонкой так - |
evgeni, spdim, starhina68, Борис Михайлович, | |||||||||||||||||||||||
19.9.2009, 3:25 |
Электрические предохранители на Toyota Sienta блоки |
В Сиенте два блока. Один под капотом, другой под рулевой колонкой. Под капотом этот блок у Сиенты выглядит так - |
spdim, starhina68, Борис Михайлович, | |||||||||||||||||||||||
19.9.2009, 3:14 |
Задняя стойка (амортизатор, пружина) фото на Sienta |
NCP81G это на фото правая стойка - |
rihi, | |||||||||||||||||||||||
19.9.2009, 3:11 |
Отличия панель с кондиционером от панелей с климат-контролем на Sienta |
теоретически схожи... вот только блоки невзаимозаменяемые... посему кто хочет поменять кондиционер на климат - не получиться, слишком много работы и деталей помимо панели |
p-vnukov, | |||||||||||||||||||||||
|