Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
История благодарностей участнику Marko. Поблагодарили: 62 раз(а)
Дата поста: В теме: За сообщение: Поблагодарили:
3.3.2010, 19:13 Хочу купить Сиенту но у нее нет евроблизнеца...
Цитата:
(=W E G A= @ 3.3.2010, 18:27) *
Здравствуйте.
Собираюсь купить Тойоту Сиенту 2005 года за 338000. Но тут один чел на форуме(на другом форуме) сказал, то на ней можно будет ездить только до сентября.. Т.к. у нее нет европейской копии, наприер как ярис - витц, и еврофары у нее нельзя будет поставить. Нужна какаето буква "Е" на фаре, иначе после сентября такие машины эксплуатировать нельзя будет, как сейчас колхозксенон. Люди помогите плиз, я в шоке... ohmy.gif blink.gif sad.gif


А Вы всегда верите всему тому что говорят? wink.gif

Законы в России официально доступны каждому (найти в интернете любой закон или постановление - не проблема). Нигде нет такого закона, что (якобы) после сентября запрещено будет эксплуатировать автомобили, у которых нет европейских копий. И такого закона и не появиться никогда. Потому что в правительстве сидят всё таки умные люди и прекрасно понимают, как подобный закон повлияет на народные волнения в Приморье (где 90 процентов всех автомобилей не имеют леворульных копий)

Посему - "плюньте в лицо" (образно говоря) тому, кто сеет панику. tongue.gif
Св.Януарий, чип,
16.12.2009, 21:29 Заправочные жидкости на Sienta (масло в вариатор, АКПП, антифриз)
какие, сколько именно и куда - все подробно.
Масло в двигателе.

Здесь всё просто. В мануале есть две таблицы, из которых виден объем заливаемого масла (минимум и максимум) и его рекомендованная вязкость. Вот они ниже -







Как видите, производителем рекомендуется для экономичной езды SAE 0W20 SM Самая близкая замена - SAE 5W30 SM и SAE 5W20 SL
И если 0W20 в России часто экзотика, то второго масла SAE 5W30 SM (причем разных производителей) в России очень много. Выбор за вами!!! tongue.gif

Ещё раз обратите внимание на буквы после индекса вязкости -

SAE 0W20 SM
SAE 5W30 SM
SAE 5W20 SL

В данном случае SAE 5W30 SM у тойоты - это полусинтетика

По сравнению с классом SL моторные масла, соответствующие требованиям API SM должны обладать более высокими показателями защиты от окисления и преждевременного износа деталей двигателя. Кроме того, повышены стандарты относительно свойств масла при низких температурах. SM более стойкие к окислению, меньше содержат сульфатной золы, фосфора, серы, более стойки к высоким температурам и меньше боятся перегревам, менше выпадают в осадок.

категория API SL:
- категория утваерждена 01.07.2001 года. В дополнении к категории SJ более жесткие требования к стабильности энергосберегающих свойств, пониженная летучесть и удлиненный интервал замены. Возможность сертификации по категории энергосбережения API SL/ ILSAC GF-3.

категория API SM:
- категория утваерждена 30.11.2004 года. В дополнении к категории SJ улутшенные антоиокислительные и противоизносные свойства. Улушенные низкотемпературные свойства. Возможность сертификации по категории энергосбережения ILSAC

У самой Тойоты такие масла есть (металические канистры по 4 литра, по 1 литру и бочки по 20 литров). Ниже фото канистр. Цена только достаточно высокая, около 2500 рублей за канистру 4 литра.
CCCP, Kaban40, p-vnukov, Алексей0025, Никола,
16.12.2009, 21:27 Заправочные жидкости на Sienta (масло в вариатор, АКПП, антифриз)
какие, сколько именно и куда - все подробно.
Масло для заднего дифференциала (раздадка). Только для полноприводных TOYOTA SIENTA.

Используется трансмиссионное масло TOYOTA LSD GL-5 85W-90. Необходимо всего 500 грам. Выпускается в канистрах по 1 литру и по 20 литров.
Каталожный номер - 08885-81006
Цена ориентировочно 260-300 рублей за 1 литр (цена зависит от города продажи, магазина и от курса USD).

CCCP, SHPILEVSKIY ANATOLIY,
16.12.2009, 21:24 Заправочные жидкости на Sienta (масло в вариатор, АКПП, антифриз)
какие, сколько именно и куда - все подробно.
как поменять масло в поноприводной АКПП у Сиенты? Точно так же как и на другом автомобиле, с такой же АКПП U340F.







CCCP, SHPILEVSKIY ANATOLIY,
16.12.2009, 21:09 Заправочные жидкости на Sienta (масло в вариатор, АКПП, антифриз)
какие, сколько именно и куда - все подробно.
У Вас возникает вопрос - Можно ли использовать в АКПП полноприводной Сиенты другое масло для АКПП производства Тойоты (благо существует масса всяких масел для АКПП от Тотйоты, более 8 разных видов)??? Ответ - теоретически можно. Но не все.

Дело в том, что корбка U340F (для полноприводных автомобилей Тойота) достаточно распространенная, и её ставили на разные автомобили. Например на

Toyota Vitz (до 2005 года)
Toyota Funcargo
Toyota Corolla (в 120-ом кузове, выпуска от 2000 года)

И эта АКПП достаточно "взрослая", то есть появилась в 1999 году как минимум, а тогда специального масла TOYOTA AUTO FLUID WS ещё не существовало (оно появилость только в 2005). Поэтому Тойота так же рекомендует для этой коробки использовать масло - TOYOTA AUTO FLUID TYPE T-IV

А вот здесь нужно быть внимательным, так как это масло тоже есть двух разных видов. Для внутреннего рынка оно синтетическое (белая канистра). А для внешнего оно минеральное (черная канистра). Вот ниже фотографии -

Соответственно, так как Тойота Сиента для внутреннего рынка, то и масло в АКПП там залито именно ситнетика (белая канистра).
Посему у вас фактически есть выбор. Вы можете использовать -

а) более современное масло - TOYOTA AUTO FLUID WS (желтая канистра) Part No: 08886-02305
б) традиционное масло - TOYOTA AUTO FLUID TYPE T-IV (белая канистра) Part No: 08886-01705
CCCP,
16.12.2009, 20:48 Заправочные жидкости на Sienta (масло в вариатор, АКПП, антифриз)
какие, сколько именно и куда - все подробно.
Согластно мануалу, для Рактис с полным приводом (а значит и для Сиента) рекомендуется для автомата использовать специальное масло TOYOTA AUTO FLUID WS

Выпускаеться это масло только в 4-ех литровых канистрах (а так же в 20-и литровых бочках). Вот так вот выглядит эта самая канистра -






Цена ориентировочно 950-1350 рублей за 4-ех литровую канистру (цена зависит от города продажи, магазина и от курса USD).
Вот информация об этом масле самого производителя -

-------------------------------------------------------------------------

Category: Transmission Fluid.
Product Name: TOYOTA AUTO FLUID WS.
Part No: 08886-02305
Volume: 4L
Packing: steel can, 6pcs/1case
Description: genuine automatic transmission fluid specially formulated by Toyota Corporation for vehicles with slip control transmissions which can lock up at low and medium speed. These are mostly 6-speed, sometimes 5-speed automatic transmissions and automatic transaxels widely used by Toyota in large sedans, SUVs and hybrid models since 2005.
Transmission Codes: A750H/F*, A760E, A761E/H, A960E, U151E/F**, U250E, U341E, U660E/F, P112, P310, Q211, L110
*For transmission type A750F mounted on Land Cruiser-100 built before August 2003, use Toyota ATF Type T-IV.
**For transmission types U151E/F built before August 2003, use Toyota ATF Type T-IV.
Complete Model Application:
Lexus LS: UVF45, UVF46, USF40, USF41, USF45, USF46.
Lexus GS: GWS191, URS190, UZS190, GRS191, GRS196
Lexus HS: ANF10
Lexus IS: GSE20, GSE21, GSE25, USE20
Lexus RX: GYL15W, GYL16W, GGL10W, GGL15W, GGL16W
Lexus SC: UZZ40
Alphard: GGH20W, GGH25W
Blade: GRE156H
Camry: ACV40, ACV45
Camry: ACV40, ACV45
Celsior: UCF30, UCF31 (2003.5--)
Century: GZG50 (2005.1--)
Crown: GWS204, GRS204, GRS202, GRS200, GRS203, GRS201, GRS184, GRS182, GRS180, GRS183, GRS181
Crown Majesta: UZS186, UZS187, URS206, UZS207
Estima: GSR55W, AHR20W
Harrier: GSU30W, GSU31W, GSU35W, GSU36W, MHU38W
Hilux Surf: GRN215W
Kluger: MHU28W
Land Cruiser-100 (2003.8--): UZJ100W, HDJ101K
Land Cruiser-200: UZJ200W, URJ202W
Land Cruiser Prado: GRJ120W, GRJ121W
Mark X: GRX120, GRX121, GRX125
Mark X Zio: GGA10
Prius: NHW30, ZVW30
Ractis: NCP105
Vanguard: GSA33W
Wellfire: GGH20W, GGH25W
Note: available in 4L and 20L packing.

---------------------------------------------------------------
CCCP, SHPILEVSKIY ANATOLIY,
16.12.2009, 20:42 Заправочные жидкости на Sienta (масло в вариатор, АКПП, антифриз)
какие, сколько именно и куда - все подробно.
Если у Вас Тойота Сиента с полным приводом, то у вас стоит АКПП (автоматическая трансмиссия - гидромеханический автомат).
Тип АКПП - U340F (согластно внутренней класификации компании Тойота).

Именно такая же АКПП (точно с таким же номером) используется и на полноприводном Тойота Рактис. Ниже принскри из Экзиста с номерами этих АКПП

А значит и расходные жидкости для АКПП должны быть схожие (логично?) wink.gif
CCCP, SHPILEVSKIY ANATOLIY,
16.12.2009, 19:26 Заправочные жидкости на Sienta (масло в вариатор, АКПП, антифриз)
какие, сколько именно и куда - все подробно.
1. Охлаждающая жидкость (Антифриз).

Оригинальные антифризы Toyota бывают двух видов:
1. Long Life Coolant (LLC) - красный
2. Super Long Life Coolant (S LLC) - розовый

“Toyota Super Long Life Coolant”. Преимуществом этой жидкости является увеличенный интервал замены, которая производится первый раз при пробеге 160 000 км, затем каждые 80 000 км.
"Toyota Long Life Coolant”. В этом случае замена осуществляется каждые 40 000 км.

Срок замены в зависимости от типа 2-3 года. Свыше этого срока антифриз теряет свои свойства. Смешивание в системе этих видов антифризов крайне не рекомендуется. Может привести к промывке всей системы.
Последствия: ухудшение охлаждения двигателя, увеличение температуры замерзания на более теплую, выход из строя насоса (помпы).



Тойота естественно рекомендует свои расходные материалы (свою охлаждающую жидкость). Но это наверное единственный пример, когда можно отступить от рекомендаций и лить что то другое (более доступное в вашем регионе проживания). Оригинальная Тойотвская охлаждающая жидкость - красного цвета. Срок её службы - 5 лет(!). Выглядит упаковка по разному, так как её несколько видов, продаеться она как концентрат (в железных банках по 2 литра), так и разбавленная (в пластиковой таре по 4 и 1 литру). Ниже фотографии оригинальных канистр с этой жидкостью.

Менять или не менять Анифриз в свежекупленном Рактисе- каждый решает самостоятельно. С одной стороны, Тойота официально заявляет, что срок использования этой жидкости аж 5(!) лет. То есть скорее всего в вашем Рактисе жидкость залита ещё с завода (её не меняли, так как срок в 5 лет не прошел). С другой стороны, вы же не знаете, насколько разбавил эту жидкость предыдущей владелиц Рактиса в Японии (если он её менял по каким то причинам - например по причине замены радиатора). Возможно машина эксплуатировалась ранее на юге Японии и антифриз был разбавлен там на 30% всего (что для наших суровых российских зим явно мало). Тут ещё и цвет многое скажет. Если жидкость у вас совсем розовая (а не красная), то скорее всего она очень разбавлена водой (концентрата там на 30%).

bear76, CCCP,
16.12.2009, 18:30 Заправочные жидкости на Sienta (масло в вариатор, АКПП, антифриз)
какие, сколько именно и куда - все подробно.
Как видно из официального сайта Тойоты ( http://toyota.jp/sienta/dynamism/mission/index.html ниже принскрины от туда), на автомобиль Тойота Сиента устанавливали один единственный двигатель (1NZ-FE) и два вида трансмисии (вариатор "Super CVT" для перелнеприводной версии "Сиенты" и автоматическую коробку "SUPER ECT" для полноприводной версии "Сиенты")







Соответственно у многих возникает вопрос, какие заправочные жидкости нужно использовать в Тойота Сиенты. Ответ ниже.

Есть хорошая поговорка (пословица) - Плясать надо от печки. )) У нас в данном случае печкой выступает официальный документ от компании Тойота, а именно мануал по эксплуатации. У нас (пока) нет мануала на Тойоту Сиенту, но (и это самое интересное!) есть официальный мануал на аналогичный Тойота Рактис, в котором стоит тот же (идентичный) двигатель (1NZ-FE) и идентичные варианты трансмисси. Спасибо Тойоте за унификацию многих моделей!!! А раз так, то всё иденично.


Поехали по пунктам -

1. Итак, у Рактиса есть мануал (на японском). В нем есть такая вот табличка, которую мы перевели. Из неё вам сразу станет многое понятно -



Из этой табличке вы только убираете лишнюю (для Сиенты) строку с двигателем 2SZ-FE (на Рактис в отличии от Сиенты так же ставили двигатель объема 1,3 литра) и замечательно делаете все выводы!!!! rolleyes.gif
CCCP, denver-26, wingener,
16.11.2009, 20:40 Нужен совет по доставке
Из Японии в Москву
Цитата:
(wladdon @ 9.11.2009, 23:43) *
Спасибо за направление. Я понимаю, что время деньги и т.д. но если не сложно поподробней фирма в Японии чья, наша или Японская, если есть координаты. И второй вопрос "отправят в Финляндию паромом, а Вы от туда уже сами заберете авто" Каким образом? Ну типа таможня и остальные формальности?
Может есть кто то из знакомых кто по этой схеме пригонял авто?



1. Фирм в Японии (которые занимаются отправкой авто) несколько десятков. Это транспортные компании. Ваш родственник может выбрать там любую (которая ему удобна). Он раз работает в этой области наверняка сталкивается по работе. Машину вашу доставят на пароме из Японии до Котки. Туда точно так же доставляют новые машины из Японии.

2. Зайдете в таможню (в Москве) и внесете депозит за свою машину (таможенную пошлину). Далее Вы доедите поездом из Москвы до Котки (это близко и удобно), получите машину и спокойно доедите на ней до дома. За выходные управитесь. Так делают многие.
timoniny,
27.9.2009, 4:20 Ковры в салон Сиента
Цитата:
(Витуz @ 27.9.2009, 5:03) *
А я купил на китйском рынке за 250 рублей обычный набор - подошли нормально, а в багажник положил коврик, тоже на китайском рынке купленный за 80 рублев.



молодец! они резиновые с бортиками?
rihi,
27.9.2009, 4:01 По поводу этого форума (или зачем создавать клуб по Сиента)
если в интернете уже есть подобные клубы.
Уже несколько человек меня спросило, зачем мы создали этот клуб по Сиенте, если в интернете уже есть подорбные ресурсы. Попробую ответить публично, чтобы развеить все подобные вопросы у других людей.



1. Чем больше форумов, тем лучше. Интернет тем замечателен, что дает возможность создавать множество различных ресурсов по одной и той же (вроде бы) тематике. Ведь у каждого свое видение того, как лучше то или иное сделать. А у пользователей всегда есть выбор того, где ему удобнее и комфортнее общаться (возможно на нескольких сайтах сразу). Это нормально. smile.gif

В результате, мы на сегодняшний день имеем (например) аж 5(!) русскоязычных интернет клубов по той же Хонда Сивик. Все клубы замечательные! Везде (на каждом) есть свои поклонники. И нельзя сказать, что какой то клуб лучше, а какой то хуже. Они все разные. И не только по дизайну и структуре. Но и по тем темам, которые на них обсуждаются, по разному отношению к флуду и простым вопросам, по модерированию и ещё по многим многим параметрам. И это замечательно, что у людей есть выбор!!!

Так вот, по Тойота Сиента тоже самое. И данный форум (на котором вы сейчас находитесь и читаете эти строки) не лучше и не хуже других. Он просто ДРУГОЙ. И он отличается от других ресурсов. Посему вы или принимаете его или нет. Всё просто. smile.gif

2. Мы постарались здесь реализовать то, чего нет на других форумах, на которых обсуждают Тойота Сиента.

- пользователи здесь могут прикреплять до 10 фотографий к каждому своему сообщению на форуме.
- каждый может создать галерею своих изображений в специально созданной Галереи форума.
- прямо в сообщение пользователь может вставлять даже потоковое видео (про ту же Сиенту).
- наш форум можно просматривать на разных языках (не только на английском, но даже и на японском - у нас есть рздел Интернатионал, где можно выбрать язык просмотра). А это значит что на нашем форуме могут легко общаться и те же японские владельцы Сиенты. Они будут понимать нас, а мы понимать их. Мир стал ближе! В ближайшее время мы начинаем понемногу рекламировать этот сайт в том числе и на японских ресурсах по Тойота Сиента. Кстати, их в Японии более 15! )))
- у нас есть возможность и желание устраивать всевозможные конкурсы с призами для активных участников форума.
- мы внедрили на форуме множество полезных функций и сервисов, например мод "спасибо". Вы можете сами поблагодарить
автора того или ииного сообщения на форуме за то, что он написал (нажав соответствующую кнопку под ававтаром каждого сообщения). А мы со своей стороны будем стараться регулярно каким либо образом поощрять авторов самых интересных сообщений (тех, кого чаще всего благодарят за их вклад). smile.gif

и многое многое другое....



С уважением и благодарностью всем тем, кто здесь сейчас общается, Марко



P.S. У администрации данного форума нет цели сделать данный ресурс самым лучшим и популярным русскоязычным форумом по Тойота Сиента. Ибо это утопия. Есть другая цель - сделать его удобным и комфортным для простых пользователей и дать здесь такую информацию, которую трудно найти в структурированном виде на других таких же тематически ресурсах...
Судя по предыдущему опыту (других форумах по автомобилям) у нас это получалось. А значит и здесь это получиться. smile.gif
rocket1, Св.Януарий,
20.9.2009, 23:03 Тюнинг решетки радиатора на Toyota Sienta
примеры
tongue.gif
Виктор54,
20.9.2009, 22:49 Амортизаторы Каяба (KYB ) для Sienta
Обратите внимание они разные
... ...
NCP81G 03/09-
F NST5271RL
R NSF9125Z


NCP85G 03/09-
(4WD)

F NST5272RL
R NSF9126Z

картинка ниже -
Andrey2107, Doneedarko, rihi, Smart,
20.9.2009, 20:48 История Sienta
даты.
25 июня, 2007

Появилась комплектация "X Limited"
Voiteh,
20.9.2009, 20:39 История Sienta
даты.
16 мая, 2006

Рестайлинг Тойота Сиента (перевод с японского -)

"передний бампер, решетка радиатора, фары, хвост, изменить дизайн колес шапку и набор цветов цвета пластин新外двух других, дверных зеркал в качестве стандартного оборудования на всех моделях с Saidotanranpu , а закончили в стильный внешний вид. Кроме того, все модели принятой в эпидермиса кожи дружественные Fureshiru обработанного листа, и попытались улучшить комфортные условия внутри помещения.

Кроме того, "Х" была оснащена эксклюзивной частей Aero, "X" S Edition ") нового набора. "

MmaX,
20.9.2009, 19:18 История Sienta
даты.
29 сентября, 2003

Компания Тойота официально представила автомобиль Toyota Sienta
Ниже фотографии с той самой премьеры, этим фотографиям уже шесть лет.

Интересно, что тойотвцам пришлось объяснять, что Сиента не являеться конкурентом Тойота Спасио wink.gif
В конкурентах Тойота видит Ниссан Куб и Хонду Мобилио.
MmaX,
20.9.2009, 18:58 Перевозка в Sienta велосипеда и... мотоцикла
всё входит, фотографии прилагаются.
а это велосипед -
timoniny,
20.9.2009, 16:31 Статистика прожаж Toyota Sienta
Нашел статистику продаж в Японии новых машин за январь 2008 года.
Сиента входит в 30-ку самых популярных автомобилей. Это очень хороший результат!!!

------------------------------------------------------------
Japanese car sale ranking in January 2008

1.Honda Fir/Jazz 15,083

2.Toyota Corolla 10,468

3.Toyota Vitz/Yaris 9,506

4.Nissan Serena 7,061

5.Toyota Voxy 6,644

6.Mazda Demio/2 5,656

7.Nissan Note 5,643

8.Toyota Prius 5,248

9.Toyota Noah 4,999

10.Toyota Passo 4,920

11.Toyota Ractis 4,563

12.Toyota Estima 4,563

13.Nissan Tiida 4,091

14. Honda StepWGN 3,745

15. Suzuki Swift 3,625

16.Nissan Cube 3,603

17.Toyota Mark-X 3,529

18.Nissan March 3,514

19.Toyota wish 3,490

20.Toyota Crown 3,417

21.Honda stream 3,137

22.Toyota Alphard 2,844

23.Toyota Harrier 2,556

24.Nissan X-trail 2,458

25.Toyota Premacy 2,453

26.Toyota bB 2,432

27.Toyota Porte 2,422

28.Toyota Sienta 2,361

29.Toyota Premio 2,360

30.Mazda MPV 2,316
Lelik52, григорьевич,
19.9.2009, 5:34 Конкурс №1 для всех участников форума!!!
призы тоже будут!!!
Итак, мы развиваем наш форум и наш Клуб владельцев Toyota Sienta.
А развить можно только активно общаясь на форуме.
Поэтому мы решили Учредить наш первый конкурс. Заключается он в том, чтобы быть активным читателем и писателем на форуме.


Итак, первые три человека (участника форума), которые напишут на нашем форуме более 100(!) полезных сообщений - получат по уникальному призу - Брелку в виде Тойота Сиента (его фото ниже).

Всё просто. Условия прозрачны Будьте активными и выигрывайте! biggrin.gif
Yura454,
19.9.2009, 3:56 Задний редуктор Toyota Sienta 4WD (NCP85)
в редуктор входит карданный вал Сиенты -



tomasmoris,
19.9.2009, 3:26 Электрические предохранители на Toyota Sienta
блоки
под рулевой колонкой так -


evgeni, spdim, starhina68, Борис Михайлович,
19.9.2009, 3:25 Электрические предохранители на Toyota Sienta
блоки
В Сиенте два блока. Один под капотом, другой под рулевой колонкой.
Под капотом этот блок у Сиенты выглядит так -


spdim, starhina68, Борис Михайлович,
19.9.2009, 3:14 Задняя стойка (амортизатор, пружина) фото на Sienta
NCP81G
это на фото правая стойка -


rihi,
19.9.2009, 3:11 Отличия панель с кондиционером от панелей с климат-контролем на Sienta
теоретически схожи... вот только блоки невзаимозаменяемые...
посему кто хочет поменять кондиционер на климат - не получиться, слишком много работы и деталей помимо панели
p-vnukov,

2 страниц V   1 2 >
Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 23:25