Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
линьки, как ставить??? |
27.6.2016, 16:37
Сообщение
#1
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 14 Регистрация: 30.3.2015 Город: Канск Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
подскажите как правильно ставить линьки поменял сам теперь в поворотах такой то глухой звук появился я думаю большую шайбу не туда поставил есть чертеж или видос?
|
|
27.6.2016, 18:35
Сообщение
#2
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 263 Регистрация: 8.9.2013 Город: Екатеринбург Авто: Toyota Sienta Пол: Мужской Поблагодарили: 17 раз(а) |
ссылка
Посмотри здесь) |
|
1.7.2016, 7:43
Сообщение
#3
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 97 Регистрация: 26.11.2014 Город: Брянск 32 Авто: Toyota Sienta Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
|
|
27.2.2018, 15:24
Сообщение
#4
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 9 Регистрация: 12.9.2016 Город: Благовещенск Авто: Toyota Sienta Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
У меня такая проблема: родные линки решил поменять так как у них резинки износились в хлам. Поменяли, через несколько дней правый (правая) лопнула. Поменяли. Спустя недельку опять лопнула также, правая. Прошло месяца два и вот на выходных снова ломается правая
Может ли быть что-то в других деталях? Может быть что-то другое согнуто, что влияет на линки? Три раза за квартал ломается. |
|
|
|
|
|
27.2.2018, 16:17
Сообщение
#5
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 93 Регистрация: 8.3.2015 Город: Новокузнецк Авто: Toyota Sienta Пол: Мужской Поблагодарили: 4 раз(а) |
Я чет не совсем понял- лопается резинка или сам металлический болт????
Менял болты или только резинки??? Часто народ меняет именно железяки (болты) и как правило начинаются мучения. Оригинал гораздо крепче дублей. На сколько мне известно, до конца тянуть гайки линка не надо. Иначе начнет ломать. У линка должен быть ход. Я когда менял до конца не тянул, просто замечал старое положение гаек по вылету резьбы, и тянул так же. Казалось что очень слабо, но на деле все работает. В книге по моему об этом ничего нет, а вот в книжке по пробоксу (был раньше у меня) усилие 16 или 18 Н/м... точно не помню... |
|
27.2.2018, 16:23
Сообщение
#6
|
||||||||||||||||||||||||
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 93 Регистрация: 8.3.2015 Город: Новокузнецк Авто: Toyota Sienta Пол: Мужской Поблагодарили: 4 раз(а) |
Ну линки заменил а втулки стабилизатора менял??? Линки жесче стали, люфты ушли. Теперь долбит втулки.....Менять надо в комплекте ИМХО.. ссылка ссылка |
|||||||||||||||||||||||
|
27.2.2018, 23:04
Сообщение
#7
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 263 Регистрация: 8.9.2013 Город: Екатеринбург Авто: Toyota Sienta Пол: Мужской Поблагодарили: 17 раз(а) |
Приветствую! Я склоняюсь к тому, что сборка этого узла выполнена неверно! Сейчас стальной стержень испытывает залом (изгиб), что при цикличном повторении и приводит к разрушению. Это или ооочень сильно затянуты гайки, либо резинки стоят не там или тарельчатые шайбы перевёрнуты. |
|
27.2.2018, 23:19
Сообщение
#8
|
||||||||||||||||||||||||
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 263 Регистрация: 8.9.2013 Город: Екатеринбург Авто: Toyota Sienta Пол: Мужской Поблагодарили: 17 раз(а) |
По первой ссылке правильно тарельчатые шайбы стоят? Сомневаюсь. Они должны выпуклой частью давить на резину, кроме одной широкой, что под рычагом подвески. |
|||||||||||||||||||||||
|
|