Уже несколько человек меня спросило, зачем мы создали этот клуб по Сиенте, если в интернете уже есть подорбные ресурсы. Попробую ответить публично, чтобы развеить все подобные вопросы у других людей.



1. Чем больше форумов, тем лучше. Интернет тем замечателен, что дает возможность создавать множество различных ресурсов по одной и той же (вроде бы) тематике. Ведь у каждого свое видение того, как лучше то или иное сделать. А у пользователей всегда есть выбор того, где ему удобнее и комфортнее общаться (возможно на нескольких сайтах сразу). Это нормально.

В результате, мы на сегодняшний день имеем (например) аж 5(!) русскоязычных интернет клубов по той же Хонда Сивик. Все клубы замечательные! Везде (на каждом) есть свои поклонники. И нельзя сказать, что какой то клуб лучше, а какой то хуже. Они все разные. И не только по дизайну и структуре. Но и по тем темам, которые на них обсуждаются, по разному отношению к флуду и простым вопросам, по модерированию и ещё по многим многим параметрам. И это замечательно, что у людей есть выбор!!!

Так вот, по Тойота Сиента тоже самое. И данный форум (на котором вы сейчас находитесь и читаете эти строки) не лучше и не хуже других. Он просто ДРУГОЙ. И он отличается от других ресурсов. Посему вы или принимаете его или нет. Всё просто.

2. Мы постарались здесь реализовать то, чего нет на других форумах, на которых обсуждают Тойота Сиента.

- пользователи здесь могут прикреплять до 10 фотографий к каждому своему сообщению на форуме.
- каждый может создать галерею своих изображений в специально созданной Галереи форума.
- прямо в сообщение пользователь может вставлять даже потоковое видео (про ту же Сиенту).
- наш форум можно просматривать на разных языках (не только на английском, но даже и на японском - у нас есть рздел Интернатионал, где можно выбрать язык просмотра). А это значит что на нашем форуме могут легко общаться и те же японские владельцы Сиенты. Они будут понимать нас, а мы понимать их. Мир стал ближе! В ближайшее время мы начинаем понемногу рекламировать этот сайт в том числе и на японских ресурсах по Тойота Сиента. Кстати, их в Японии более 15! )))
- у нас есть возможность и желание устраивать всевозможные конкурсы с призами для активных участников форума.
- мы внедрили на форуме множество полезных функций и сервисов, например мод "спасибо". Вы можете сами поблагодарить
автора того или ииного сообщения на форуме за то, что он написал (нажав соответствующую кнопку под ававтаром каждого сообщения). А мы со своей стороны будем стараться регулярно каким либо образом поощрять авторов самых интересных сообщений (тех, кого чаще всего благодарят за их вклад).

и многое многое другое....



С уважением и благодарностью всем тем, кто здесь сейчас общается, Марко



P.S. У администрации данного форума нет цели сделать данный ресурс самым лучшим и популярным русскоязычным форумом по Тойота Сиента. Ибо это утопия. Есть другая цель - сделать его удобным и комфортным для простых пользователей и дать здесь такую информацию, которую трудно найти в структурированном виде на других таких же тематически ресурсах...
Судя по предыдущему опыту (других форумах по автомобилям) у нас это получалось. А значит и здесь это получиться.

Понравилось обилие фотографий вариаций любимого авто, удобство навигации. НЕ понравилось цветовое оформление (ядовито синий цвет). Желаю удачи в сплочении своей аудитории!

С утверждением, что "Чем больше форумов, тем лучше." Не согласен! Это в политике чем больше партий, тем больше демократии (и бардака). А форум должен быть один - и пользователей будет больше, и темы не будут дублироваться, да и общаться легче - не надо шариться в инете - зашёл на сайт и сиди до посинения.

Цитата: (Максим @ 27.9.2009, 18:01) Понравилось обилие фотографий вариаций любимого авто, удобство навигации. НЕ понравилось цветовое оформление (ядовито синий цвет). Желаю удачи в сплочении своей аудитории!

Благодарим за пожелания.
Цветовое оформление (называющиеся СКИНом) пользователи в ближайшее время смогут выбирать (в том числе и более спокойное и нейтральное).

Цитата: (iunih @ 30.9.2009, 7:33) С утверждением, что "Чем больше форумов, тем лучше." Не согласен! Это в политике чем больше партий, тем больше демократии (и бардака). А форум должен быть один - и пользователей будет больше, и темы не будут дублироваться, да и общаться легче - не надо шариться в инете - зашёл на сайт и сиди до посинения.

1. В интернете (как наверное и в любом демократическом обществе) нет понятия "должен" или " не должен". Каждый вправе принять решение, что у него свое видение и он что то может сделать лучше (красивее, функциональнее и т д). И человек берет и делает. И это правильно, так как это и есть прогресс. Благодаря таким людям и идет развитие (с глобальной точки зрения). Появляется стимул делать форумы всё более функциональными и дружественными к пользователям. И выигрывает конечный потребитель.

2. Много лет назад был один единственный автомобильный сайт и форум. Назывался он АВТО.РУ. Там все автомобилисты и общались. Всё, все темы были в одном месте. Но прогресс не стоит на месте. Появился отдельно форум по японским автомобилям (авто.вл.ру), потом Тойотоводы решил сделаьь свой форум. Впоследствии появился витц.ру (объединявший все машины на витцевской платформе) и т д. Это прогресс и его нельзя остановить. Да и не надо.

3. Чем больше специализированных ресурсов по той или иной марке и модели автомобиля, тем больше данная марка и модель становиться популярной среди простых людей. То есть каждый сайт и форум выступает в роли популяризации. Ведь не секрет, что 99% жителей того же города Москвы (к примеру) никогда не видили в живую либо на картинке автомобиль Тойота Сиента и даже не знают о его существовании. И в данном случае каждый ресурс по этому автомобилю занимается по сути определенным просвещением простых граждан. А по статистике, чем больше людей узнают, тем больше людей хотят это купить. То есть формируется спрос. Соответственно конкретных машин становиться больше, если их больше, то на них со временем появляются расходники в магазинах и бэу запчасти на разборка и т д. Да, это долгий процесс. Но он выгоден всем текущим владельцам Сиенты, так как именно спрос гарантирует в том числе и высокую стоимость их автомобиля на вторичном рынке (когда вы как владелец Сиенты решите через год-два её продать).

Вот как то так...

Ребят, что-то у меня каждый раз как захожу -приходится логиниться. Даже если устанавливаю галочку, чтоб запомнил меня - напрягает не по-детски

Цитата: (Marko @ 27.9.2009, 5:01) Уже несколько человек меня спросило, зачем мы создали этот клуб по Сиенте, если в интернете уже есть подорбные ресурсы. Попробую ответить публично, чтобы развеить все подобные вопросы у других людей. 1. Чем больше форумов, тем лучше. Интернет тем замечателен, что дает возможность создавать множество различных ресурсов по одной и той же (вроде бы) тематике. Ведь у каждого свое видение того, как лучше то или иное сделать. А у пользователей всегда есть выбор того, где ему удобнее и комфортнее общаться (возможно на нескольких сайтах сразу). Это нормально. В результате, мы на сегодняшний день имеем (например) аж 5(!) русскоязычных интернет клубов по той же Хонда Сивик. Все клубы замечательные! Везде (на каждом) есть свои поклонники. И нельзя сказать, что какой то клуб лучше, а какой то хуже. Они все разные. И не только по дизайну и структуре. Но и по тем темам, которые на них обсуждаются, по разному отношению к флуду и простым вопросам, по модерированию и ещё по многим многим параметрам. И это замечательно, что у людей есть выбор!!! Так вот, по Тойота Сиента тоже самое. И данный форум (на котором вы сейчас находитесь и читаете эти строки) не лучше и не хуже других. Он просто ДРУГОЙ. И он отличается от других ресурсов. Посему вы или принимаете его или нет. Всё просто. 2. Мы постарались здесь реализовать то, чего нет на других форумах, на которых обсуждают Тойота Сиента. - пользователи здесь могут прикреплять до 10 фотографий к каждому своему сообщению на форуме. - каждый может создать галерею своих изображений в специально созданной Галереи форума. - прямо в сообщение пользователь может вставлять даже потоковое видео (про ту же Сиенту). - наш форум можно просматривать на разных языках (не только на английском, но даже и на японском - у нас есть рздел Интернатионал, где можно выбрать язык просмотра). А это значит что на нашем форуме могут легко общаться и те же японские владельцы Сиенты. Они будут понимать нас, а мы понимать их. Мир стал ближе! В ближайшее время мы начинаем понемногу рекламировать этот сайт в том числе и на японских ресурсах по Тойота Сиента. Кстати, их в Японии более 15! ))) - у нас есть возможность и желание устраивать всевозможные конкурсы с призами для активных участников форума. - мы внедрили на форуме множество полезных функций и сервисов, например мод "спасибо". Вы можете сами поблагодарить автора того или ииного сообщения на форуме за то, что он написал (нажав соответствующую кнопку под ававтаром каждого сообщения). А мы со своей стороны будем стараться регулярно каким либо образом поощрять авторов самых интересных сообщений (тех, кого чаще всего благодарят за их вклад). и многое многое другое.... С уважением и благодарностью всем тем, кто здесь сейчас общается, Марко P.S. У администрации данного форума нет цели сделать данный ресурс самым лучшим и популярным русскоязычным форумом по Тойота Сиента. Ибо это утопия. Есть другая цель - сделать его удобным и комфортным для простых пользователей и дать здесь такую информацию, которую трудно найти в структурированном виде на других таких же тематически ресурсах... Судя по предыдущему опыту (других форумах по автомобилям) у нас это получалось. А значит и здесь это получиться.

Мда...........Похоже дитя у вас мертвое.

Вопрос к админам : чавой-то не вставляется у меня ни аватарка, ни фотография - вроде бы как бы и весит не бог весть сколько - а сообщение об ошибке загрузки вылазиет каждую мою попытку загрузки... Может, чем-нибудь поможете, а ???

Хорошо, что этот форум есть. Жалко только, что он малопосещаем.

Цитата: (Enigma @ 11.3.2013, 9:26) Хорошо, что этот форум есть. Жалко только, что он малопосещаем.

У меня Рактис. Очень живой форум! "Марко " даже иногда по 2-3 человека блокирует.